山雨欲来风满楼 拆分只在朝暮间
一石激起千层浪，3月26日摩托罗拉宣布公司拆分为两个相互独立的公司，这个消息随着互联网的巨大潮水传遍了世界各地。随后的几天中，来自于全球各地的报道和评论充斥着整个互联网的世界。难道一家公司的状况会有如此重要么？也许在普通老百姓的眼里，moto这个标识真的只不过是一个logo而已，但是在一个行业编辑的眼里，moto却代表着一个时代，甚至于一个时代的烙印。
记得那天max正在公司加班，突然有个行业的朋友给max来消息，让我快去搜索关于moto的新闻，于是便惊奇的发现这则新闻，现摘录于下：
北京时间3月26日消息，据国外媒体报道，摩托罗拉周三宣布，董事会已经批准一项计划，将公司拆分为二个相互独立的上市公司，一家公司将专注于手机业务，另一家公司则将专注于宽带和手机解决方案业务。
根据目前的计划，二家独立公司的股票将以免税的方式分配给摩托罗拉股东。这一计划还需要进一步的财务、税收、法律分析。
摩托罗拉首席执行官兼总裁布朗说，在公司管理层、董事会、独立顾问进行了深入、广泛的评估后，我们做出了将公司拆分成二家独立公司的决策。创建二家业界领先的公司将提供更大的灵活性、更简洁的资本结构、更高的专业性，并为股东提供更有针对性的投资机会。
今天的结局难道是宿命？企业也要懂得努力
当时看到这则新闻的时候，感觉依然这只是一个计划，既然是计划就会有后续很多的变数。但是有一点是肯定的，moto股东们对于去年moto的状态是很不满意的，无论有何举动，求变是一个企业在行业竞争中不变的法门。何况从去年moto整个公司的表现来说，“拆分论”就开始甚嚣尘上了。
但是毕竟moto是家老牌厂商，上世纪八十年代当AT&T作为第一家被拆分的IT公司给整个美国信息产业带来的最直观的结果，就是装大了这家名叫moto的企业。那是可谓风光无限啊，在通信时代还处于硬件发展的阶段，moto凭借天然的优势，执掌了那是美国信息产业的牛耳。
还记得“掌中宝”、V998、V3时代的moto是多么的风光，就算时至今日，稍许关注下目前美国的智能手机平台的网友会发现，作为鉴定的LINUX支持者，仅凭借moto一家之力，就足以让这个并不被看好的移动系统平台在美国的市场上占有最大的市场份额了。可见，这家老牌移动厂商，在于消费者的认知度上，是多么具有影响力的。同时也就是因为moto，使得诺基亚至今无法进入美国手机成品市场的“正规军”。
但是在市场经济的环境下，企业永远需要用产品，用实力讲话的。不成功变成仁，虽然听起来很刺耳，很有舍身取义的魄力，但是也是生存的现实问题，不论是企业，是个人，还是一个国家。可是当三星以海量的产品冲击全球手机市场的时候，当索尼爱立信以创新概念产品搭配精准消费群定位的时候，当诺基亚以成熟的产品线和品牌运作稳居市场老大的时候。moto却陷入了对于未来的迷失，它迷失在了V3的成功上，迷失在消费者的审美疲劳上，迷失在未来手机发展的方向上。
moto 2006年第一、第二季度营收财报
2006年4月，摩托罗拉发布了该公司2006年第一季度财报。财报显示，由于股权奖励支出的增加，摩托罗拉第一季度净利润略有下滑，但营收同比增长23%。截至06年3月31日，摩托罗拉的净利润为6.86亿美元，每股收益27美分。
摩托罗拉第一季度营收为100.1亿美元，共售出4610万部手机，同比增长61%，比上一季度增长3%。摩托罗拉第一季度的业绩超过了华尔街的预期。同期摩托罗拉移动设备部门营收为64亿美元，同比增长45%；运营利润为7.02亿美元，去年同期为4.4亿美元。预计在全球手机市场占据了21%的份额，缩小了同竞争对手诺基亚之间的差距。期间摩托罗拉共推出6款新型手机，其中包括3款CDMA手机、2款GSM手机以及1款iDEN手机。
网络部门营收为14.3亿美元，同比下滑14%；运营利润为1.32亿美元，政府和企业移动解决方案部门营收为15.4亿美元，同比增长2%；运营利润为1.71亿美元，连接家庭解决方案部门营收为7.1亿美元，同比增长7%；运营利润为1500万美元。
2006年7月，摩托罗拉公司称，二季度公司净利润增至13.8亿美元，每股盈利55美分。而去年同期是9.33亿美元，每股盈利37美分。公司二季度销售额也增长了29%，从去年同期的84.1亿美元增至108.8亿美元。
摩托罗拉二季度手机出货数量达5190万台，远远超过预测的4860万台。公司各个部门的销售额也大大超过之前预测。公司第三季度销售额将在109—111亿美元之间，而分析师的平均预测是104.3亿美元。摩托罗拉手机部门负责人对媒体说;本季度各种产品的销售情况都非常好。他指出，手机需求在北亚和北美地区非常旺盛。
moto 2007年上半年财报 噩梦开始之路
07年第一季度财报：
4月18日消息，由于手机销售不理想，再加上较高的一次性支出，摩托罗拉今年第一季度出现了亏损。据美联社报道，这家通信设备制造商周三公布，2007年前三个月，公司亏损1.81亿美元，合每股亏损8美分；上年同期，摩托罗拉获利6.86亿美元，合每股收益27美分。摩托罗拉第一季度财报符合摩托罗拉上个月修正后的预期。当时这家全球第二大手机制造商表示，由于手机部门收入增长乏力，预计第一季度每股将亏损7到9美分。
第一季度营收由上年同期的96.1亿美元下降到了94.3亿美元，但高于华尔街分析师预期中的92.9亿美元（基于投资银行汤姆森金融的调查）。 摩托罗拉刚发布的这份财报计入了合计每股11美分的一次性开支，其中包括一笔诉讼和解支出，重组费用和一笔收购开支。不计这些项目，摩托罗拉第一季度每股收益2美分，与市场预期相一致。
07年第二季度财报：
7月20日消息，摩托罗拉周四发布了2007年第二季度财报。财报显示，摩托罗拉第二季度净亏损2800万美元，同比大幅下滑；摩托罗拉第二季度营收为87.3亿美元，同比下滑19%。在截至6月30日的第二季度，摩托罗拉净亏损2800万美元，每股亏损1美分。这一业绩与去年同期相比有较大幅度下滑，2006年第二季度，摩托罗拉的净利润为13.8亿美元，每股收益55美分。摩托罗拉第二季度运营亏损1.58亿美元，去年同期运营利润为15.22亿美元。摩托罗拉第二季度营收为87.3亿美元，比去年同期的108.2亿美元下滑19%。
摩托罗拉第二季度共售出了3550万部手机，预计在全球手机市场占据了13.5%的份额。摩托罗拉本月早些时候宣布，由于在亚洲和欧洲市场表现不佳，其第二季度手机出货量在3500万至3600万部之间，低于上一季度的4540万部，以及去年同期的5190万部。
今年上半年，摩托罗拉净亏损2.07亿美元，每股亏损9美分。摩托罗拉去年同期的净利润为20.7亿美元，每股收益84美分。摩托罗拉今年上半年营收为182亿美元，比去年同期的205亿美元下滑11%。摩托罗拉预计，其手机部门的业绩今年下半年将有较大幅度提升，但该公司并未公布详细的业绩预期。
moto 2007年下半年财报 出让老二宝座
07年第三季度财报：
10月26日国际报道 摩托罗拉第三季度利润下滑了94%，运营利润低于华尔街的预期。第三季度摩托罗拉的利润由上年同期的9.68亿美元下滑到了6000万美元，每股收益由39美分降低到了3美分。摩托罗拉的销售收入由上年同期的106亿美元下降到了88.1亿美元。
由于没有推出Razr的后续产品，摩托罗拉第三季度被三星赶超而成为了第三大手机厂商。在今年头9个月内，摩托罗拉亏损了1.49亿美元，合每股6美分；一年前摩托罗拉利润为30亿美元，每股收益为1.24美元。销售收入则由310亿美元减少到了300亿美元。
07年第四季度财报：
1月23日消息，摩托罗拉周三发布第四季度财政报告称，净利润同比下降了84%，同时表示处于困境中的手机部门实现扭亏需要花更长时间。受此消息影响，公司股票在盘前交易中大跌了8%以上。摩托罗拉报告第四季度的净利润为1亿美元，合每股收益4美分，前年同期为6.23亿美元合每股收益25美分。季度营收从117.9亿美元下降到96.5亿美元。
去年摩托罗拉的手机销售比06年下降了33%，第四季度移动设备部门的营收下降了38%至48亿美元。第四季度移动设备部门的运营亏损达到3.88亿美元，出货量为4090万部，虽然符合分析师的预期，但相比过去几个季度急剧下滑。
2007年全年摩托罗拉净亏损额为4900万美元合每股-2美分，06年为盈利36.7亿美元合每股1.46美元。营收下降15%至366亿美元。公司预计今年第一季度按照持续经营业务基础计算，亏损5-7美分/股，分析师们的预期是盈利10美分/股。
专家会诊 摩托罗拉面临三大病症
重组掉队：固守“制造业驱动” ——北京邮电大学教授 曾剑秋
在全球大背景下，电信业正处于第二次电信改革浪潮。第一次浪潮是从上世纪八十年代美国拆分AT&T开始，主题是打破垄断、引入竞争。当时的价值链很简单，摩托罗拉这样的大型公司驱动着整个电信业的发展。那是一个“制造业驱动时代”。摩托罗拉生产什么，运营商就推什么，日子过得非常舒坦。但从上世纪末到现在，第二次电信重组浪潮到来了，游戏规则也随之生变，变成以提升竞争能力为标准。美国、欧盟等纷纷修改电信法，电信法规环境也发生变化，核心价值链变成“服务驱动时代”。这一次的电信改革浪潮以重组、整合为主旋律，出现了阿尔卡特合并朗讯、诺基亚西门子合并等轰动事件。但是在这场变局中，摩托罗拉却无所作为，前进乏力，没有跟上节奏。
“分拆或许是摩托罗拉的权宜之计。”曾剑秋认为，从全球技术发展规律来看，摩托罗拉的分拆并不符合潮流。而从其竞争对手诺基亚的全球策略变化也能佐证这一点。从去年开始，诺基亚向“互联网公司”转型，并在2007年迎来史上最舒服的日子。
产品单一：放大市场风险——飞象网CEO 项立刚
手机的生产早不是一款产品打天下的时代了，每一个成功的手机生产企业都需要一个产品阵列，为不同的用户提供不同的选择，而大量的机群轰炸，对于维护知名度，提供选择空间，也有巨大作用。但摩托罗拉犯了这样一个简单的错误。
摩托罗拉这两年产品线非常单薄，2007年只有区区13款，而他的竞争对手三星推出了54款机型，诺基亚也有37款。曾经有人将摩托罗拉的RAZR系列V3和苹果的iPod一道赞为“改变世界的产品”。自2004年，V3热席卷全球，它的出现挽救了全球陷入巨额亏损的摩托罗拉，使其2005年全年利润提高了102%，手机发货量增长40%。之后的“明A1200”也在中国拿下骄人的单品销售成绩，但此后风光不再，摩托罗拉再没有推出过一款让人印象深刻的产品。反倒是在这个过程中，摩托罗拉似乎失去了产品线的全面规划能力。
需求短板：技术未结合用户——赛迪顾问消费电子产业研究中心总经理 蒋利峰
摩托罗拉一直将自己定位为一家创新型公司，领导手机业的潮流。其产品技术无可挑剔，但市场策略却有些力不从心。这家以技术见长的公司，在直接面对用户需求上显得捉襟见肘，2007年尤甚。
摩托罗拉的研发部门花了太多精力在复杂系统的开发上，但市场并不买账。如3G手机，摩托罗拉是最早推出WCDMA手机的，却落在日韩厂商的后面，市场表现平平。再如低端手机，摩托罗拉最早提出“超低端手机”的概念，但并没有趁势做成优势，反被诺基亚、华为、中兴等公司抢去风头。在摩托罗拉中国研究院院长 靖看来，摩托罗拉的技术领先优势没有有效地传达给市场。
媒体质疑 业内编辑评论——卖，还是不卖？
卖，还是不卖？是摆在摩托罗拉面前一个相当棘手的难题。当分拆的消息传来，更多的声音认为摩托罗拉在为卖掉手机业务而扫清道路，或者为卖个好价钱而增加筹码。
一个没有手机的摩托罗拉还是摩托罗拉吗？提到摩托罗拉，人们最直观的感觉是这是一家造手机的公司。多年打拼出来的品牌渗透力根深蒂固，这是很多品牌经营者梦寐以求的。如果没有了手机，摩托罗拉品牌的光环还能维持多久？对讲机、机顶盒、网络设备等，这些距离消费者是那么的遥远而陌生。
没有了手机业务，在摩托罗拉高唱的无缝移动理念中，终端手机的瘸腿只能造成一个裂缝。况且下家不是那么好找。
但是不卖就要承受复苏的代价，元气不是一年两载能恢复得了的，搞不好堕入二流、三流，覆水难收。当然，要重振雄风的第一要务就是在全球范围内找到一个敢于接过山芋的强势领军人。
摩托罗拉的进退两难让我们看到，在竞争激烈的市场竞争中，宛如逆水行舟，不进则退。商场生存法也要与时俱进。
困境重重 moto未来之路坎坷
以上max用实际的数据说话，而从相关业内的资深评论来看，对于moto的现状也从不同的角度做了浅出的分析。截止昨天最新的消息是，受到公司重组计划的影响，以及一系列改组缩减营运成本的方针影响，moto计划年内首先关闭在新加坡的工厂，约有700名雇员将直接面临失业。摩托罗拉公司的一名发言人对新闻界表示，这一举动是摩托罗拉公司整合战略调整的一部分，是在对业务进行评估之后作出的决定。 之前，该公司已经宣布将实施规模达五亿美元的全球性减支计划。
可见面对目前的颓势，moto开始大刀阔斧的改革措施。至于收效会如何，也只有等待未来的表现了。
