昨日，汽车领域资深博主@陈哲然Dk发布技术分析指出，以车轮直径与轴距比例衡量车辆设计的方法已有百年历史，并非小米汽车首创的新兴概念。
昨日，汽车领域资深博主@陈哲然Dk发布技术分析指出，以车轮直径与轴距比例衡量车辆设计的方法已有百年历史，并非小米汽车首创的新兴概念。
据行业史料记载，早在20世纪初，劳斯莱斯Silver Ghost车型便采用轮径作为车身比例的基准。多部权威汽车设计教材，如《H-Point》和《Car Proportion》，均将这一方法列为基础设计准则。业内人士透露，该参数在传统燃油车时代受发动机布局限制，数值范围相对固定；而电动车因结构简化，能够实现更优的轮轴比表现，这成为当前车企技术竞争的新维度。
