2025年5月28日消息，2024年，雪佛兰在中国市场全年销售5.27万辆，不足巅峰时期的零头（2014年销售76.7万辆），上汽通用总经理卢晓曾多次辟谣表示，雪佛兰品牌退出中国的传闻不实并承诺不会放弃雪佛兰。据36氪报道，知情人士表示，卢晓口中“不会放弃雪佛兰”背后的潜台词是“不会放弃雪佛兰的现有用户”。
2025年5月28日消息，2024年，雪佛兰在中国市场全年销售5.27万辆，不足巅峰时期的零头（2014年销售76.7万辆），上汽通用总经理卢晓曾多次辟谣表示，雪佛兰品牌退出中国的传闻不实并承诺不会放弃雪佛兰。据36氪报道，知情人士表示，卢晓口中“不会放弃雪佛兰”背后的潜台词是“不会放弃雪佛兰的现有用户”。上汽通用可以承接雪佛兰用户的售后保养，“仅此而已”。
据36氪报道，目前雪佛兰完成产品研发准备进入稳定量产阶段（SORP）的项目，已经全部被无限期延迟，并且生产项目产品也很快将不再进行大规模生产（EOP）。他还提到，2023年销量下滑后，集团已经叫停很多项目，现在主要就是护用户服务，做老款车型的销售。
