PChome 3月7日消息，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在回应“换电与闪充之争”时，用“百花齐放、殊途同归”定调技术路线选择，强调两者核心目标一致：解决充电焦虑、加速油电替代。
PChome 3月7日消息，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在回应“换电与闪充之争”时，用“百花齐放、殊途同归”定调技术路线选择，强调两者核心目标一致：解决充电焦虑、加速油电替代。
据PChome了解，李云飞在2026年3月6日媒体采访中明确表示：换电与闪充本质是解决“充电慢”的不同路径，共同目标是推动油车向电车转型。比亚迪通过多品牌、多技术布局为用户提供多样化选择，行业应鼓励技术共存而非对立。值得注意的是，换电通过电池更换实现3分钟补能，解决续航焦虑；闪充则依托比亚迪全域千伏高压架构与二代刀片电池，在-30℃环境下实现12分钟充满，以超快充突破补能效率，两者分别满足高频长途出行与日常通勤场景。
同时，更多分析指出，换电站天然兼容闪充技术，而闪充无法解决电池健康管理、车电分离成本优化等换电独有优势。
