在上周落幕的纽约车展上，卡迪拉克CT6可谓赚足了眼球。该车采用了流媒体内后视镜，能够通过车尾部安装的高清摄像头在车内后视镜上实时显示拍摄的画面，而新加入的360°全景摄像系统，能够在锁车离开后继续全程记录。此外，该车还搭载了Bose最先进的配有34只扬声器的Panaray音响系统。凯迪拉克CT6将于今年秋季上市，并于明年登陆中国市场。
值得注意的是，这应该是凯迪拉克搬离底特律前最后一次参加纽约国际车展，明年这个时候，它们就将会把总部搬到纽约去，对于一个致力于成为全球性奢侈品的厂商来说， 这将是一个标志性事件。而全新发布的凯迪拉克CT6，则是这一努力的又一重要步伐。通过前沿设计和科技的紧密结合，该车代表着这家美国传奇汽车公司未来的 发展方向。
那么，凯迪拉克CT6在设计上又有什么特别的地方呢。
比例
首先是这辆汽车的比例。这辆车由凯迪拉克的设计团队在工作室内打造，虽然可能在车展上已经有不少人看过了这辆车，但事实上，这辆车在道路上会显得更加活灵活现。即使你不知道这辆车的型号，但是只要你看到它在路上开的样子，只要你看到它的车身比例，你就会觉得这辆车设计的太完美了。
凯迪拉克CT6前脸
存在感
这辆车的前部，尤其是车大灯的地方，是另外一处设计绝伦的地方。CT6的指示灯采用了全新的技术，因此在设计上有了更多自由。 作为一名奢侈品用户，没有人希望自己的车和其他车有有太多相似之处。当你看到一辆凯迪拉克在路上行驶时，那标志性的竖直造型的日间行车灯会告诉你，又来了一辆凯迪拉克——这种感觉有时候会让你想直接把车丢一边。但是CT6采用了全新的前车灯设计，会让你感觉这是一辆凯迪拉克，但又有了全新的感觉。
车身
在外观上的第三件要提的事情肯定是车身基本为铝覆盖。执行总工程师从一开始就决定要采用最先进的设计，所以车身是CT6最具创新的部分。CT6的创新不仅仅是指混合材料和采用了13种不同材料，还包括对这些材料的完美使用和尾翅的优雅呈现。
凯迪拉克CT6车尾设计
辨识度
接下来说说表面的复杂工艺。包括行李箱盖和顶部小鸭子似的尾部比之前的大家看惯了的凯迪拉克要更饱满。当你看到CT6的时候，当你在路上开到它后面时，你立刻就知道它是一辆凯迪拉克。接着你会想这是凯迪拉克的哪一款，因为它和以往的任何凯迪拉克都不一样。
凯迪拉克CT6后排座椅
舒适度
凯迪拉克CT6的车内饰也相当不错。当你坐在车的后排，你会有一种舒适到难以置信的感觉，就好像自己是皇室成员一般。显然，凯迪拉克CT6的后排空间比任何其他同类车型都要宽敞。即便是腿部空间也要比其他CTS要更长更宽，但是保持了同等的重量。
凯迪拉克CT6皮质驾驶座椅
当你驾驶如此大一辆车的时候，你会觉得它没有你想象的那么大。这不是因为它布局紧凑，而是因为它给司机预留了足够的驾驶操作空间，同时后轮的转向也非常舒服，因此CT6在道路上能够非常敏捷。CT6不仅仅是一辆照顾后排乘客体验的豪车，同时也是一辆充分考虑驾驶员感受的车。
其他细节
最后说说CT6的一些设计细节，比如只有白金版上才会见到的网孔设计。这一设计是对凯迪拉克传统的特别体现，包括一系列的胸针、材料以及面料等。这是花费了设计团队相当多灵感的地方，因为虽然我们可以想到一些以前的车款，但是全部经过了全新的设计，并以全新的形式进行了展现。
