小昂出发感动天路西藏行昂科拉全体验

第一章

图文作者：唐威

【PChome行摄频道】身边每个人都说，应该有一次说走就走的旅行，听腻了。虽也赞成，可身在城市里，扮演的是勤劳的小蚂蚁，只能偶尔抬头看看天上偶然飘过的白云想象一下别处的蓝天罢了，我们能做的，就是和身边的朋友相约打个飞的，去度个假什么的。像西藏这种长时间超长距离的才是真正的旅行，往往只能垂涎别人的故事。

时间，最宝贵的东西，我们挥霍着又渴求着挤出更多。就像这两年流行的微信，即便我们忙着赶路，忙着开会，忙着聚会，但是都会不时的低头刷一下朋友圈。

正是朋友圈，让我看到了第一次去西藏的冲动。朋友发来信息说有个通用和佳能联合组办的感动天路西藏之行的摄影自驾活动，正在招募摄影师。心里斗争几番之后，综合考虑时间、安全和高原反应，以及准备工作后，在朋友的鼓励下毅然决然的踏上了这次号称心灵在天堂，身体在地狱的旅程。

在一周的各类物资准备工作和同行伙伴熟悉后，我们见到了通用为我们准备的两辆紧凑型suv昂克拉，一辆白色自动挡一辆红色手动挡，都是1.4t的排量。考虑到长途旅行将近一个月的路途大部分在车上度过，为了增强安全性和舒适性，以及多功能性成为我们出发前的主要准备工作。先去4s店做了全车大保，备胎也换了全胎尺寸，拖车带、保险丝、防冻玻璃水、可以吸油的管子、电动气泵、简易修车工具这些都做到了有备无患。当然最关注的是车内的逆变电源什么的，那么多台手机、相机、电脑等设备的充电就靠它了。

带着准备好的证件、户外衣物、药品、摄影器材，五月二十九日，我们终于启程了！

车内空间还是不错的，后排屈膝还有一拳的空间。前排的空间你们看下我们的一号驾驶员同志吧，他有175的身高，空间还留出非常大的一块的。

第二章

从上海出发第一天目的地是武汉，全程835公里，十个小时全程高速路段，用音频线接了水果手机，一路放着逃跑计划和痛仰的歌，多功能方向盘在让我们操控多媒体的同时也保障了行车专注度，小昂的音响效果不错，前后四个喇叭被我开的震耳欲聋，整个车厢充满的摇滚的味道，我们就这么怀着兴奋的心情一直往西方开了！我们每车三个人轮流开车，若不是遵守乘车安全须知，这后排完全应该是让我躺着睡觉用的。即便忘记带旅行三宝之一的脖子靠枕，座位的包裹性已经足够好，整个行程下来颈椎病都消失了。

第二天一早，热干面是少不了的主题，一行人在蔡林记吃了热干面，继续赶路。小昂的后备箱开口很大，器材和行李包裹搬上搬下很轻松，对于每天都要把贵重物品搬到住宿点的我们来说是必须的。今天目标南充全程932公里，预计13小时到达。开到中午时分，遇到此次行程的第一场雨，雨水在山间高速上时大时小，不过车身稳定，开着没有任何影响。两辆车在高速路面上提速相当快，难免看起来有点竞速的味道，当然一切都在限速120公里以下完成的。

小昂还配置了安吉星导航，一路上很多不认识的地方因为有直线咨询沟通和定位导航，免去了不少麻烦，加上有语音提示，所以液晶屏前面也可以让我们随手放一些驾驶员的必备用品了。据说安吉星还提供了卫星定位和安全救援服务，用据说的原因是我们没用上，哈哈。神车配神人，没问题。在恩施休息站趁着加油的时候，我们赶紧又凹了一次造型。

第三章

由于下雨降速，多山地带有些隧道因为一半维修维护还有排队缓行的情况，更有甚者往往一辆集卡就能占据大半个隧道，安全起见，我们只能乖乖跟在后面。在经过了很多个隧道和大桥之后，我们在晚上九点半才到达目的地南允。

由于到达时间太晚，我们匆匆吃了一碗面果腹就去休息了。早上热干面，晚上麻哥面啊。中午是在休息站吃的泡面。一天的面！

第三天的行程安排中开车的时间较少，半天的时间就到达了成都，和4s店联系好后，一半队员去维护保养两辆车辆做好入藏前的最后检查工作，一半队员采购打包物资。在忙碌了一个下午后，锦里是晚上的活动地点。

第四天，一大早六点钟就开始装车，因为要进入高原，不由自主的开始兴奋。

出成都市区不久，318国道的路面开始变得崎岖不平，，有时候还会穿过一些沿路的村庄，隧道，好在车子的麦弗逊式独立前悬挂和复合扭转梁后悬挂配合起来避震还不错，也没觉得不适，远光灯和近光灯在隧道里面也切换使用。不过车速开始慢慢降下来，因为不时有卡车在身边经过，同时我们还要避让一些骑行318的勇士.

吃过午饭后，经过巍巍壮观的二狼山、川西最深大峡谷大渡河谷，红军奋战过的泸定铁索大桥，在康定情歌的原著地康定唱了歌，第一次看到穿红袍的喇嘛。

告别了康定后，我们想着盛载美誉的摄影天堂新都桥进发，傍晚时分到底第一个高原山口，折多山口，海拔4298米，看手势！！

因为第一次拍高原，难免兴奋，稀里糊涂赶紧趁着晚霞的时候狂按快门。

第四章

在夕阳的余晖中，我们恋恋不舍的向今晚的营地新都桥进发。在新都桥青旅住下后，立刻感受到此行食宿条件是不能和城市相比的，好在青旅有妹子啊，文艺青年的天堂。

第一天上高原住宿，海拔3300米，为了第二天一早的日出拍摄，早早放弃和驴友们游戏，上床睡觉了。

第二天一早为了赶日出早饭也没吃，几个人吭哧吭哧扛着器材爬上了一座山！站在山头，新都桥美景尽收眼底，看到清晨第一缕阳光恰如其分的打在村舍、杨树或坡地上，也算对得起晨练了，要知道这不是其他地方的山路，这完全就是没路大伙走出来的。

拍完早晨的风光，我们回到旅馆吃了早餐就继续赶路了，开车20公里左右路过塔公草原，山坡上的藏文和经幡很是巨大，可能不是季节，完全看不出大草原的样子，倒是塔公寺和远处的贡嘎雪山遥相辉映，煞是夺目。

看到山脚下的小红和小白了吗，和大山的合影。

离开塔公，开车一个多小时候车行60公里到达雅江继续休整适应高原反应。途中路过4412米海拔的高尔寺山的时候，同行有人开始高反，在纠结了要不要吸氧适应的问题后，还是暂时放弃吸氧，怕之后离不开氧气瓶，靠自身进行恢复。今晚的住宿地是四川省甘孜藏族自治州南部的雅江，我们的酒店就在雅江边上，伴着雅江河流声和一路的疲惫睡下了。

由于接下来的行程是到稻城，经过向当地人的了解，雅江到稻城的路程中有通行限制，所以我们必须在八点之前到达关口，所以接下来又是凌晨五点的出发，当我们在山间盘旋上升下降的时候，天空由黑到亮，看着日月同辉，只能感叹大自然的美丽和奇妙。

大自然的美景往往和危险是并存的，有些却是来自于大卡车！请看驾驶员的良好心理素质和小昂的轮胎抓地力和方向盘的精确指向。

途径亚丁机场岔道的时候，想为打飞的的朋友探探路，结果开到机场入口被阻拦下来，可能因为是机场内部还没有建全的缘故。

折回岔道口继续向着稻城进发，这一段的盘山公路因为在机场附近，异常漂亮好开，下午三点的时候到达稻城

由于这边其实和东部有2小时候的时差，等于才中午，稍作休整，我们就到稻城的周边转转，尊胜塔林是我第一个走进的白塔。

那些绕着白塔不停转圈的藏民深深的打动了，即便我不了解他们的习俗和信仰，但是那份顶着烈日一圈一圈的坚持已经足以让我尊敬。

第五章

接下来的两天就是318国道成都到拉萨最美的经典了，亚丁。亚丁被誉为“最后的香格里拉”，把车停在景区门口后，买票进入上了旅游大巴，先游览洛绒牛场，初始三神山容貌，我们人品较好，三座山都有幸目睹，同行的朋友说上次他十月份来的时候可是都是大雪纷飞。

过了洛绒牛场再进入亚丁三神山后需高海拔徒步3小时至牛奶海和五色海海拔4600米,来回6小时，当天的助行马匹也被前面的游客订光了，所以我们又回到景区里面的亚丁村驻扎休息，不幸的是我在到达旅馆后突然觉得很疲劳，然后就开始发烧，好在队友们的帮助，去亚丁村的医疗站配了药，吸了氧。第二天早上算是退烧缓过来了，着实吓得不轻，毕竟一路听人说高原最怕感冒发烧，严重的话肺水肿，好在万幸，睡了一觉就恢复了。不过因为海拔毕竟不低，同行伙伴也略有高反，为了我的身体恢复，大家决定撤下亚丁，会稻城休整。给大家看下我在神山脚下捡的石头哈，也算和神山有了近距离接触，剩下的遗憾，下次一定补上。

稻城休整一天后，第九天，我们向着下一站芒康进发。行程中间翻过海拔4500米的海子山。站在观景台上看山下两个连在一起的海子果然美的名不虚传。理塘到巴塘传说有打劫的危险区,还有巴塘到芒康间的烂路区，已经都消失了。一路柏油马路轻松通过，只有开始一小段有些路面不平，昂克拉在这里真的是如履平地，快活自在。

路过理塘的时候我们下车拍照留念，因为海拔4200米，比西藏拉萨还要高300多米，堪称“世界高城”。理塘大草原，让我们见识了草原的层次和内涵。

芒康自古就是西藏的东南大门，是“茶马古道”在西藏的第一站。下午三点我们通过金沙江大桥正式进入西藏界！

兴奋之余，还是很敬佩那些一路骑行的！走路的我这次没看到！

第十天，向着然乌进发，车行450公里，传说高原会减不少动力性能，但是在昂科拉身上完全没有感觉，爬坡路段小昂1.4t的涡轮增压发动机居然在高原爬坡毫不吃力，一路翻过海拔5000多米的东达山到达左贡，通用制造，绝对可以。垭口的经幡是我最爱拍摄的。

再从左贡出发，翻过业拉山，走“臭名昭著”的“72弯道”来到怒江天险，最后行至然乌。过了72道弯后看到一片小麦的试验田，青幽幽的令人着迷。

第六章

因为进入西藏界后很多检查站会登记驾驶证和身份证，全程限速的地方很多只有七十公里每小时，到达然乌的时候已经是夜里，搓了一顿然乌湖的名菜石锅鱼，就休息为了第二天的然乌湖晨曦。这一天，满满的收货和辛苦。

第二天的早晨，然乌湖上空都是云，只能将就着拍一下了。早餐过后，我们向着米堆冰川开去，那是最能接近冰川的地方。

路过水库泄山洪的地方，给辛苦一路的小昂洗个澡，哈哈。进入米堆冰川景区后是没有明显的公路的，我们在溪流边上压着石子路前行几公里后到达山脚，开始徒步上山。考虑到前段时间高反，为了节省体力我们租了两匹马代步，不过骑马在峭壁也不省心，真怕马失前蹄。米堆冰川，到此一游！

下了米堆冰川，因为时间已晚，我们放弃直接到八一的念头，波密休整。加油的时候注意了下费用93号油已经到达了8.52每升。

大概知道我们要通过最著名的天险通脉，老天增加了我们开车练级的难度，天空开始不时飘起雨水，路面变得泥泞不堪，好在小昂的普利司通轮胎的雨天抓地力表现良好。因为下雨，我们没有看到“穿着亮丽衣服”的鲁朗林海，也没有运气在色季拉山山口一睹南迦巴瓦峰的容颜，好在中午在鲁朗吃了鲁朗风情石锅鸡，傍晚安全到达最后到达林芝的“桃花镇”八一镇。

回想起来，所谓的通麦天险就是盘山泥路，有一段甚至我方车道车辆全部让到一个在建隧道里面，在隧道里面让路就花了一个多小时，一度让人等得崩溃，因为隧道里面尾气众多，很多人选择跑到隧道口看相关人员指挥交通。

过了通麦后，地势渐渐平坦，号称西部江南的林芝地区出现，大片大片的油菜花开始映入眼帘，确有一付三月雨后江南的感觉，只是远处云端里的雪山提醒着我们这里是西藏。

好在，出了雅鲁藏布景区后沿途的风景不错，看到一个很喜欢的经幡，遂拍之。

第七章

西行第十四天，终于要进拉萨了！全程都是油柏路，翻过海拔5013米的米拉雪山,山口下车拍照留念,后到达工布江达，顺着拉萨河前行，“圣城”拉萨就在眼前了，那么此时我们会情不自禁想呼喊一声：拉萨，我们来了。

到达拉萨后，入住拉萨名气最大的青旅平措康桑青年旅舍，一进去就被浓浓的青旅氛围包围了，整个大楼里面有无数的年轻散客，都是来拼车旅行的，若不是我们行李够多，真的好想带上几个漂亮妹子一起兜风啊。

瞧着满墙面的招募贴和旅游路线图，真的好想一个个走完所有的路线。

第八章

西藏的第一天的正式行程是结伴去哲蚌寺。西藏的寺庙大大小小不知道有多少个，市区里面比较有名的当属大昭寺小昭寺吧。哲蚌寺，坐落在拉萨市西郊约十公里的根培乌孜山南坡的坳里，从拉萨市区开车过去也就20分钟路程。哲蚌寺与甘丹寺、色拉寺合称拉萨三大寺，也是西藏最大寺庙。据说解放前该寺僧众超过一万人，拥有141个庄园与540多个牧场，是藏传佛教最大的寺庙。整个寺院规模宏大，鳞次栉比的白色建筑群依山铺满山坡，远望好似巨大的米堆，故名哲蚌。“哲蚌”是藏语，直译为“雪白的大米高高堆聚”。

午后，僧侣们在院子里面谈经论道。白色的围墙和高大的寺庙是令人难忘的记忆。

在西藏的第二天行程是羊湖，为了第三天的参观布达拉宫，早早的拿着身份证先去预约参观票。下午的羊湖之旅难得的迎来了好天气，由于遇到了藏民的欢庆节日，一路上都是藏民向着布达拉宫走去，所以车行速度并不是很快。不过其中有一段经过拉萨机场方向的方向没有限速，最高速度被我拉到了165公里。

当我们第一眼见到羊湖的时候，瞬间就被湛蓝的湖水填满了整个眼睛。

羊湖以一汪活水示人，清澈见底，碧玉无瑕。湖水像是倾泻而下的柔纱，覆盖在了这大地上。绸缎一样的湖泊在风中泛起涟漪。为了深刻的体验她的美，我们驱车努力走的更近一点，从山顶开到了湖边！我感觉从哪个角度看羊湖都很美，相机完全无法拍下，只能亲眼所见。

从羊湖回来依然对它的秀美温婉记忆犹新，就凭湖水的颜色真的是一路西行途中见到最美的湖泊了。

在拉萨的第三天，主要就是布达拉宫的参观了，布宫是著名的宫堡式建筑群，藏族古建筑艺术的精华。“布达拉”，或译“普陀珞珈”，都是梵语“Potalaka”的音译，意为“佛教圣地”。始建于公元7世纪，是藏王松赞干布为远嫁西藏的唐朝文成公主而建。在拉萨海拔3,700多米的红山上建造了999间房屋的宫宇。宫堡依山而建，现占地41万平方米，建筑面积13万平方米，宫体主楼13层,高115米,全部为石木结构，5座宫顶覆盖镏金铜瓦，金光灿烂，气势雄伟，是藏族古建筑艺术的精华。被誉为高原圣殿。我们正赶上藏民的重要节日，朝拜人数空前巨大，布达拉宫前方的交通已经拦起来限行。

布达拉宫整体为石木结构宫殿外墙厚达2～5米，基础直接埋入岩层。墙身全部用花岗岩砌筑，高达数十米，每隔一段距离，中间灌注铁汁，进行加固，提高了墙体抗震能力，坚固稳定。屋顶和窗檐用木制结构，飞檐外挑，屋角翘起，铜瓦鎏金，用鎏金经幢，宝瓶，摩蝎鱼和金翅乌做，脊饰。闪亮的屋顶采用歇山式和攒尖式，具有汉代建筑风格。屋檐下的墙面装饰有鎏金铜饰，形象都是佛教法器式八宝，有浓重的藏传佛教色彩。柱身和粱仿上布满了鲜艳的彩画和华丽的雕饰。内不廊道交错，殿堂杂陈，空间曲折莫测，置身其中，步入神秘世界。由于宫殿里面禁止拍照，所以我们只在外面进行了一些影像记录。

第九章

参观完布宫，我又去八廓街附近转了一圈，而印象最为深刻应该就是在大昭寺门口那些磕长头的信徒们了。索性就在广场上溜达，深深感到虔诚的朝拜者那种信仰。信仰是有力量的啊！还有，八廓街逛的时候记得要顺时针走~逛累的时候正好看到边上的弄堂里面有很多藏民在喝甜茶，我也买了一瓶混入他们当中。一路上，其实藏民对汉人好像还是很刻意的保持距离的，也许是我们人多，以及奇装异服的关系吧。大概因为我一个人的缘故，进来就大咧咧的点了一瓶甜茶，他们可能觉得我并不奇怪吧。同桌的藏民非常热情，他们倒茶的时候也会帮我添满，我也学着他们的样子给他们添加，一切都变得温暖有趣，即便我听不懂他们说的，他们听不懂我说的。可微笑和点头已经代替了一切问候的语言。

很快，台面上的几瓶甜茶都快被我们喝完了，我到卖茶的地方再去买的时候已经卖完了，我就和经营这家店的几个姑娘聊了几句，他们倒是会说普通话，然后邀请她们拍了一张合影，非常的有趣。

甜茶终究有喝完的时候，互道珍重，我想下一次再来拉萨，我还是会再来看看的。

而他们，怀着信仰的人们，依旧在他们的路上过着自己的幸福。终究要离开拉萨，开始返程的归途。

即便没有看到记录片里面巍峨的布达拉宫，因为真的很小，但是我还是被布宫里面的历史所震撼。即便看到天下无贼电影里面刘若英跪下的那块空旷干净的石板广场，但是看到了数不清大昭寺和布宫前一叩到底的虔诚藏民。即便没有看到载歌载舞的藏族兄弟姐妹，但是我有喝到很特别香浓的酥油茶。即便没有看到色达的天葬和亚丁的高山湖，但是我有看到藏族朋友的笑脸。一切，已经足够。