9月25日，深蓝汽车宣布，深蓝L06车型将搭载磁流变液悬架系统，成为中国首款应用该技术的量产车型。
9月25日，深蓝汽车宣布，深蓝L06车型将搭载磁流变液悬架系统，成为中国首款应用该技术的量产车型。磁流变液技术此前主要应用于超跑及特种工程领域，其通过电流改变液体粘度，实现每秒千次的阻尼调节，提升车辆动态控制能力。
为适配这一悬架系统，深蓝L06采用与特斯拉同级的一体化压铸车身技术，确保结构刚性匹配底盘性能需求。相比传统CDC电磁悬架，磁流变悬架具有响应更快、调节范围更广及可靠性更高等特点，尤其在连续颠簸路面和高速过弯场景中表现突出。
除悬架系统外，深蓝L06还全球首发搭载3纳米车规级座舱芯片，并配备端到端智能驾驶双高算力芯片。多项高端技术集成于15万元级别车型，反映出中国新能源汽车市场技术竞争已从续航、价格向底盘操控、智能算力等深层领域延伸。
据了解，深蓝L06为中型纯电/增程智能轿跑，纯电版最高670km、快充30%-80%仅15分钟，增程版纯电240km、综合1500km。全系配激光雷达、3nm座舱芯片与端到端智驾，零百加速5.9秒，配备磁流变悬架和电动尾翼，轴距2900mm。
