PT Cruiser
大捷龙和300C在市场上的不俗表现，为克莱斯勒品牌营造出中高端的品牌形象，与奔驰师出同门，更是让它赚足了印象分。Jeep品牌的认可度还用多说吗？看看有多少人指着SUV叫吉普车就知道这个品牌有多么深入人心。在中国，Jeep已经不仅仅是一个品牌，它已经成了一个车系的代名词。克莱斯勒和Jeep两个深入人心的美国品牌正准备开足马力进入中国市场。作为最早接触中国市场的汽车巨头，克莱斯勒远不如大众、丰田风光。随着全球市场不断吃紧，中国市场已经成为汽车巨头最后的蛋糕，戴克当然不会放过这个机会。 克莱斯勒的PT漫步者，Jeep的指挥官（Commander）、新大切诺基（Grand Cherokee）、指南针（Compass）和牧马人（Wrangler），之前进口的大捷龙，已经和将要国产的300C和赛百灵（Sebring），克莱斯勒几乎把全部家当搬到中国市场，JEEP更是用4款新车覆盖中低端SUV市场，克莱斯勒在中国要发威了。
【PT Cruiser】
兼具古典与前卫的克莱斯勒PT漫步者是克莱斯勒品牌的主力军，这是一款在美国和欧洲市场同样热销的家用轿车。2616mm的轴距、1601mm的车高让它拥有比同价位紧凑型轿车更大的空间。在美国市场仅有2.4升自然吸气和涡轮增亚两款车型，在欧洲市场为了拉低门槛，增加了1.6升和2.2升CRD柴油车型。在美国市场，PT漫步者2.4价格为14485～23645美元（折合人民币为11.5～18.7万元）。据说首批进入中国市场的将是2.4升，但我更期待厂家引入1.6升85kw，如果价格能在15万元以下，相信它会有不错的市场表现。
与Jeep即将投下4款新车相比，克莱斯勒只能算是小动作。作为世界上最著名的越野品牌，Jeep在车迷心中的影响力不容质疑，只要拥有一个合理的价格，4款“吉普”车会在市场上有不愁找不到买家。
【指挥官（Commander） 】
新款大切诺基
新款大切诺基和三排座椅的指挥官将在明年上半年率先登场，两款车都采用4.7升和5.7升V8发动机，最大功率分别达到235 hp和330hp。在美国市场，大切诺基4.7升、5.7升车型售价为36205美元（约合人民币28.6万元）和42680美元（约合人民币33.7万元）；指挥官则是38645美元（约合人民币30.5万元）和43975美元（约合人民币34.8万元）。进口到中国市场之后，两款车合理起步价格应该在40和45万元左右。售价43.8万的帕杰罗V77（3.8L V6）和48万元的丰田普拉多（4.0L V6）是两款Jeep的主要对手，在同样价格下，越野爱好者会更倾向选择动力更强、越野性更出色、口碑更好的原装进口Jeep。
【牧马人（Wrangler） 4门 】
在两款中高端车型之外，Jeep也没有忘记经典的牧马人和全新的指南针。牧马人早已是越野谜心中的图腾，任何一个喜欢越野的人都会把它当成梦想之车，4门车型的推出大大增加了牧马人的实用性，在路虎卫士渐渐隐退的年代里，牧马人继续捍卫硬汉越野车的尊严。牧马人的对手只有消费者的钱袋，“越野人”对这款在美国市场售价只有18105～26090美元（约合人民币14.3～20.6万元）的3.8升新硬汉的唯一要求就是在中国市场别太贵，顶级车型不超过35万元可以接受。
【指南针（Compass）】
指南针是Jeep家族的最新成员，虽然它温和的城市紧凑型SUV设计与家族一贯的硬朗并不合拍，但这种小车会让更多的人喜欢。凭借家族的影响力和诱人的价格，这“枚”在美国售价为15425～21180美元（约合人民币12.2～16.7万元）的指南针，只要在国内市场的价格别太离谱，应该能够从丰田RAV4、本田CR-V手上抢到份额。
在欧美市场境况不佳的克莱斯勒选择中国市场成为自己的救命英雄，从一年进口5款最新车型的举动上，能看出来它很重视中国市场，在欧美市场成功的PT漫步者与经典的Jeep车在品质上足够吸引消费者，只要再加上合理的价格，07年克莱斯勒在中国市场崛起应该不是问题。
来源：QQ论坛
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