近日，在伪装测试中被频繁曝光的全新奥迪A4终于揭开面纱，全新的设计，让新A4拥有了更加动感的车身。
外观上全新A4的车身更加大气，细节之处富于动感。车鼻下拉式的进气格栅，在纵向和四周格栅上添加了镀烙装饰，在视觉上更具冲击力。前脸上，车灯更加犀利，前唇的设计仿佛让我们看到了RS的身影，同时保证车头拥有足够的下压力。新A4的车身侧面依旧是简洁，甚至没有突出肌肉感的轮拱，只有向内凹陷的车门让A4瘦身。整体来看，新A4在外形上使用了更多硬朗而锋利的直线，以增加车身的动感。
两年前，奥迪前脸下拉式的变脸，只是为了统一奥迪族谱的特征。而此次随着外观的变化，全新A4在底盘上同样有质的飞跃。全新奥迪A4的底盘与刚刚面世的A5处于同一平台，这个平台上，集成了更高端的Q5,A6,甚至A8。奥迪的全新平台，使得发动机的安装位置后移，以此减轻车头的重量，获得更好的操控性。随着发动机后移的同时，新A4的前悬也相应的缩短了15厘米。这样，新A4操控性可以与BMW 3系一决高下了。
发动机方面，汽油机从入门版130匹马力的1.8TFSI，到顶级S4的4.2升V8，全部将搭载FSI缸内直喷发动机。而柴油机的最大马力也上扬到了240匹。至于同样搭载那台4.2升V8汽油机的RS4，马力更是达到了惊人的420匹。
驱动形式上，新A4将继续采取前驱和全时四驱Quattro“双线操作”。而在新A4上全新升级的Quattro技术，将前后车轮的动力以4：6的比例分配，将更多的动力传输到后轮。并能在各种路况下进行前后动力分配，以提升弯道上的过弯极限。可以肯定的是，新A4在兼有稳定的同时，更富运动的特质。
全新奥迪A4让我们充满期待，将如期赴约年末十月开幕的法兰克福车展。而更受欧洲家庭喜爱的旅行版A4 AVANT，还要等到明年春天才能面世。
至于全新奥迪A4会不会同时或者及时地引入国内合资生产，目前仍是一个未知数，不过代号为E90的BMW 3系刚刚于2004年全新升级，若想保住国内遥遥领先的市场，奥迪的行动或许应该更具魄力。不过更加年轻化、运动化风格的新A4，是否能被习惯了保守与严谨的奥迪车迷所接受，同样是一个未知数……
来源：腾讯汽车
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