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2007年的上海车展，有三大最值得注意的亮点，一是概念车占领相当大的比重，其中相当大的一部分是全球首发，而本次自主品牌的辉煌也由次引发；二是对新能源方面的研究和努力，是大多数车厂都相当重视的地方，国外的新技术自是看点，自主品牌同样在此取得了相当大的成绩；第三便是即将引进国产的车型，虽然国外车厂的好车确实吸引人，但将要国产的车型更成为关注的焦点。
一、概念车解读
出于对这个国际A级汽车展会的重视，国际知名车企带来了最新的概念车，而它们大部分都是刚刚从北美车展走下的最新亮相的车型。Acura先进运动概念车，代表了经典跑车NSX的未来设计方向，强劲的V10动力加上基于后驱的高性能SH-AWD超级四驱动力系统，让这部车更为非凡；日产Bevel外形极其前卫，非对称式内部结构和对空间的最大利用、以及太阳能电池板、电控转向等最新技术都让其更为科幻。
日产Bevel
同样科幻的还有马自达流雅，绝不只是一台展示设计思路的空壳，由内到外以及动力都已成型；当然更为成型的还是沃尔沃XC60，预示着新家族脸谱的XC60让沉稳风格的沃尔沃变的更夸张激进。
沃尔沃XC60
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凯迪拉克的CIEN和标致908 RC设计出来均有些时日了，不过它们却也是第一次来到中国的新客人；Magna Steyr设计的单人座跑车更为奇特，而铃木的Project Splash则代表了其品牌未来的运动风格。
凯迪拉克CIEN
标致908 RC
铃木Project Splash
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自主品牌的概念车相对于国外概念车的“老面孔”似乎更抢风头。其中最规模最大的要算是长城的“概念车群”，6款车型的亮相让人们对这个皮卡和SUV起家的车厂刮目相看。精灵、炫丽和酷熊是去年北京车展的明星，它们分别仿效的是FIAT PANDA和丰田SCION的两款车型以及新Yaris的前脸；而三位新面孔里，炫丽的兄弟车i7学习了新Yaris的尾部和某另类跑车的前脸，长城迷你是JEEP元素与PANDA SUV版的结合，嘉誉MPV更可看到大发D0-1的影子，如果长城汽车能将其全部量产，将是多么可怕和令人期待。
长城i7
长城概念车迷你
长城概念车嘉誉
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相比之下，奇瑞的概念车则更多是自己设计的成分，很少能找到具体其他车型的影子。A6CC是一款COUPE车型，Shooting Sport则是惊艳的两厢COUPE，瑞虎6有与奥迪可媲之美。长安CV8设计优雅现代，且更接近量产车型；而吉利的美人豹II、远景II、金刚II都完全摆脱了上一代的影子，外形更效仿SKYLINE GTR、现代COUPE，有了脱胎换骨的变化。
奇瑞A6 CC
奇瑞Shooting Sport
长安CV8
美人豹Ⅱ
吉利金刚Ⅱ
远景Ⅱ
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二、新能源车解读国外车厂的新能源展现了最先进的科学技术。2008款福特翼虎用HYBRID是美国第一辆全混合动力SUV，具有高耐久性与可靠性；本田的FCX装载了其全新一代燃料电池，更小更高效，以汽油和乙醇的混合物为燃料的弹性燃料汽车(FFV)，解决了乙醇燃料汽车低温起动困难等问题；丰田则将HYBRID技术更多运用在其量产的PRIUS、雷克萨斯LS600h、GS450h、RX400h，以及概念车Fine-T这5款车型上；日产X-TRAIL的燃料电池在体积、发电能力、最高时速和续航里程上都比2003年的旧款有显著的提高。其他的车型包括途安EcoFuel代用燃料汽车、飞度弹性燃料汽车、雪铁龙C4柴油混合动力车，它们都代表了国外车厂最先进的新能源科技。
福特
本田FCX
自主品牌在新能源上同样没有放下脚步，研发的成果也是可喜而卓著。上汽有“荣威”中强混合动力车型和采用燃料电池技术的“上海牌”压阵；奇瑞除了东方之子燃料电池，还包括Cross生物燃料、A5混合动力、灵活燃料等，新能源的规模和涉及面更广；力帆520当然也不会缺少混合动力，平均可节能约30-40%，排污标准更是可以达到欧IV以上；吉利推出了海尚三厢混合动力轿车和海域三厢M100甲醇代用燃料轿车两款车型，在新能源、新动力开发运用上取得了重大突破；华泰汽车的最大亮点是清洁柴油动力，而长安混合动力车也将于2008年正式投产。
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三、即将国产车型解读至于即将引进国产的国外车型，最吸引人的相信是第三代福特蒙迪欧，今年下半年将在长安福特马自达重庆工厂进行国产，预计售价会超过20万元。略有GS系列影子的新蒙迪欧，外形相当吸引人，而国产之后的竞争力相信也是十分巨大的。
07款克莱斯勒Sebring结合了300C和CROSSFIRE的元素，预计年底将在北京奔驰-戴克国产，这将是继300C后国产的又一款克莱斯勒车型。至于大捷龙和道奇Caravan这两款基本一样的车型哪个国产尚不得而知，不过不管哪个国产都将是国产豪华MPV上的佼佼者。
全新2007款克莱斯勒Sebring
『Grand Caravan厢式旅行车』
上海大众抛出了新款Polo的休闲越野版CrossPolo即将国产的消息，甚至连预计价格13万元起都显得十分清晰；而东风悦达起亚的全新两厢赛拉图首发之后，等待的必将是上市和价格公布。至于南京菲亚特究竟会引进哪部车做为救命稻草，或许从菲亚特展出的Linea、Bravo及Grande Punto可以找出答案。
马自达亮相上海，包括欧洲规格新款Mazda2、多功能车型Mazda5、Mazda RX-8氢转子发动机车型、Mazda3 MPS、Mazda CX-7等11个种类共14款车型。然而，关注更多的可能是有希望国产的Mazda2和Mazda5，其他的只是看个热闹罢了。至于法拉利Super Enzo FXX和日制超级跑车Izana的出席，除了惊奇猎艳之余，再无别的遐想。
“法兰克福”车展一直国人视为是国际性展览的标准，却又显得遥不可及。但法兰克福车展对于德国人来说却只不过是在某个地方每年举办一次的汽车展览而已。上海车展我们在寻找亮点、看点、惊喜的同时，也应该清醒的认识到，开始与国际接轨的同时仍存在不少的差距，虽然有人认为上海车展商业促销的味道有些过浓，但想让中国的AUTO SHOW成为真正属于自己的，也才能更国际，更进步，也更有意义。
车展首日展馆人山人海
来源：腾讯汽车
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