5月30日，针对外界关于国资股东动议罢免创始人方运舟的传闻，哪吒汽车品牌中心人士对《银柿财经》表示："不存在。国资股东在和我们一起救公司。"
此前有接近哪吒汽车的知情人士透露，有投资方仍想保住哪吒，但条件是罢免哪吒汽车创始人、董事长兼CEO方运舟。5月13日，哪吒汽车母公司合众新能源汽车公司新增股权冻结信息，方运舟为被执行人，冻结股权数额2000万元。这一系列消息无疑加剧了外界对哪吒汽车内部变动的猜测。
5月30日，针对外界关于国资股东动议罢免创始人方运舟的传闻，哪吒汽车品牌中心人士对《银柿财经》表示："不存在。国资股东在和我们一起救公司。"
作为造车新势力的代表之一，哪吒汽车近年来经历了从高光时刻到困境重重的起伏历程。2021-2022年，哪吒汽车凭借高性价比产品策略快速崛起，销量一度跻身新势力前三。然而，随着市场竞争加剧和资本寒冬到来，公司逐渐陷入资金链紧张的困境。
2023年以来，哪吒汽车面临多重挑战：销量增长乏力、融资进展缓慢、供应商欠款问题突出。据报道，公司欠供应商款项约60亿元，资金压力巨大。同时，人员流失、办公场所调整等问题也折射出公司经营的困难。
