此外，新车主要针对续航里程进行了升级优化，换装了全新电池组，综合工况续航里程提升至251km，使得整车实力大幅上升。
外观方面，新车并未针对外观进行过多调整，依然延续了现款车型的设计，其前格栅、品牌LOGO、轮圈及车尾等处采用了蓝色配色，表明其纯电动车型的身份，保险杠两侧雾灯为圆形设计。侧面来看，平直腰线贯穿前后门把手，还配有五辐式轮毂，内部点缀有蓝色金属漆，尾部造型层次丰富，下方装有黑色包围。整体造型小巧可爱，可迎合大多数人的审美。
内饰方面，新奔奔EV260基本延续了现款车型的设计，并采用红黑双色搭配，中控台样式简洁明了。此外，高配车型还将配备7英寸中控大屏（内置in Call互联系统）、全景天窗、倒车影像、在线语音、远程控制及人工后台救援服务等功能。
空间虽然不是这个级别车型的强项，但新奔奔EV260内部空间表现优秀，无论前排还是后排乘客都能有较为充足的乘坐空间，后排座椅也没有出现坐垫过低的问题，值得表扬。
动力部分是该车的升级重点，新奔奔EV260搭载一台最大输出功率55kW、最大输出扭矩165N·m的电动机，综合工况续航里程为251km，而60km/h等速续航里程可达300km，0-50km/h加速时间5.1s。
（第一电动网）
