在线旅游价格战愈演愈烈，国内主要旅游网站悉数登场，并从酒店、机票预订扩展到休闲度假产品这一新战场。携程更是一连抛出“自由行返现金”、“一元接机”、“半价门票”、“租车首日0租金”四大“优惠炸弹”，瞄准国内休闲旅游大市场。
国内自由行、短途巴士游、自驾游，是散客的三大出行方式，也是携程旅游业务的主流产品，此次“点评返现”每间夜最高返现金额可超过百元，优惠力度可谓“史上最大”。自由行到了目的地之后，当地交通非常重要，携程“加一元送接机”覆盖三亚、北京、丽江、桂林、成都、杭州、青岛、大连、西安、九寨沟、黄山、张家界等12大目的地城市，如此大规模接送机优惠服务也是行业首创。景区游览是游客在目的地的主要需求，对此则新推门票频道、“买一送一”活动。如果客户需要租车自驾，携程也借机与一嗨、安飞士等公司合作上线租车平台，推出首日0租金活动。此次价格战中，携程这样的业务组合和促销力度，尚未见有其他在线旅游企业跟进，可谓“独孤求败”。
价格战是理性的市场博弈策略，是赢得市场的手段。携程旅游是在线旅游服务商模式，在运营成本、产品标准化、规模化运作等方面具有极大优势，因此可以在保持服务品质的基础上让利消费者。
“携程的动作不仅是为了应对眼前的竞争对手，也是为了做大旅游大市场，巩固和扩大我们在散客休闲旅游市场的领先优势。”携程旅游业务部常务副总经理何勇表示，国内总体旅游消费水平还比较低，不少游客对价格很敏感，因此大规模的促销，可以降低旅游门槛、刺激旅游消费，传播携程“低价”的形象，吸引广大旅游者转移到网上预订。此次价格战另一大意义在于，国内针对散客的服务相对滞后，携程此次加强在目的地交通、当地游、门票、自驾租车等业务的布局，正是为了进一步构建“散客旅游服务体系”，完善一站式服务能力。
在线旅游的特点是没有门店，主要通过网络平台提供产品和服务，相比线下旅行社实体店有成本优势，而且是成本最低廉、产品最丰富、服务最便捷、资讯最全面的一种运作方式。先进的信息技术、规范的流程、细化的分工，也保证了服务的标准化和低成本。网上交易量、客户规模的快速成长，反过来有提升了议价能力、降低了单位成本。这是一个良性循环。
经过几年的努力，携程旅游度假业务已经形成了全产品线，覆盖60多个出发地和300多个目的地。携程旅游业务2011年全年营业毛利为5亿3500万人民币，携程旅游大陆业务版块的净收入增速飞快。旅游度假业务以团队游、自由行为主，直销的游客规模高达百万，有些目的地每个月组织的游客就超过1万人。同时，携程通过网络直销、规模化、批量采购等带来更大的成本优势。
现在，国内针对散客的服务相对滞后，自助游客经常遇到交通不方便、散客价格高、旅游宰客等各种问题，携程旅游此次打出的让利组合拳，以休闲散客的需求为核心，接送机、当地游、门票、自驾租车等业务全面布局，正是为了进一步构建“散客旅游服务体系”，让更多旅游者获得有保障的一站式服务。
中国旅游研究院院长戴斌指出，目前大量散客成长起来，每年1亿多人次入境游，通过旅行社的仅15%左右；出境旅游通过旅行社的约25%。最大问题是国内市场，不到6%是通过旅行社完成的旅游。市场需求的变化和相对滞后、传统的商业模式之间存在差距，给新兴旅游运营商留下空间。
“价格战的背后是国内旅游市场散客化、网络化的大趋势。据统计，在欧美国家，平均40-50%的休闲旅游都是通过线上预订，在我国这个比例只有5％到10%。携程的价格促销和业务布局，瞄准的不仅是5%的在线旅游市场，更是95%的旅游大市场；不仅是5%的旅行社组团市场，更是95%的散客市场。目标是扩大在休闲旅游市场的份额，引领全国休闲旅游业的发展。”何勇表示。
