PChome 5月7日消息，理想汽车设计副总裁那嘉在接受《晚点 LatePost》专访时，首次系统回应外界对理想设计的争议，明确提出“理想的设计不是为了满足李想，而是以创新为核心，创造属于理想的设计符号。”
PChome 5月7日消息，理想汽车设计副总裁那嘉在接受《晚点 LatePost》专访时，首次系统回应外界对理想设计的争议，明确提出“理想的设计不是为了满足李想，而是以创新为核心，创造属于理想的设计符号。”强调设计的核心是创新与品牌价值塑造，而非迎合个人审美。
PChome根据访谈获悉，那嘉直言，理想设计始终以Future Icon（未来符号）为核心理念，坚持“创新第一、成本第二”，成本从不成为创新的阻碍。从星环灯、封闭前脸到MEGA的前瞻单厢造型，都是团队在可控范围内大胆试错的成果：试对的沉淀为品牌专属设计资产，试错的则及时复盘优化。
针对L系列“套娃”争议，那嘉表示，设计统一性是品牌建立用户信任的必经之路，目标是让用户一眼认出“理想的车”，而非纠结具体车型。此外，对于i系列延期，他透露核心原因是“我们要明确：i系列是SUV，不是MPV”，而非单纯受舆论影响。
