PChome 4月7日消息，今日，领克汽车宣布：领克10极速充电1秒2公里，10%—70%不用四分半。并于今日19:00举办“领克10+与领克10全球首秀暨三电技术发布会”，重点展示性能版车型的核心技术与极限测试成果。
PChome 4月7日消息，今日，领克汽车宣布：领克10极速充电1秒2公里，10%—70%不用四分半。并于今日19:00举办“领克10+与领克10全球首秀暨三电技术发布会”，重点展示性能版车型的核心技术与极限测试成果。
此前，领克10实测在V4极充桩上实现电量10%充至70%仅需4分22秒，以最高816km续航计算，相当于充电1秒可补充约2公里续航里程，标志着纯电车型正式进入“5分钟补能时代”。
电池搭载900V神盾金砖电池与正极“离子桥”技术，添加高熵元素构建锂离子快速通道，加速锂离子脱离正极进入电解液。并利用AI通过算法推导超高电导率配方，电导率提升18%，减少离子传输阻力。
同时，散热系统采用双侧面立体液冷技术，相比行业单底面液冷方案，散热面积增加100%，传热路径缩短50%，综合换热效率提升35%，确保超快充时电池温度稳定。高压控制单元同步应用立体液冷，冷却效率提升超50%，防止高温导致性能衰减。兼顾速度与安全，重塑纯电出行体验。
此前，领克汽车发布相关博文：领克10搭载EM-P通过低温续航验证、高热效率1.5T Evo电混引擎，配合DHT Evo混动电驱，性能更节能；-40℃极寒天气四驱续航仍然稳超1000公里。
