2026年1月30日消息，近日，东风猛士车主余先生在开启L2辅助驾驶后仅3分钟遭遇高速追尾事故。
2026年1月30日消息，近日，东风猛士车主余先生在开启L2辅助驾驶后仅3分钟遭遇高速追尾事故。
据了解，余先生因疲劳开启L2级辅助驾驶功能，设定时速约130公里，系统激活不到3分钟即追尾前方重型货车，行车记录仪显示车辆全程无减速或变道避让动作。碰撞导致车头严重损毁，同时，事故前未播放音乐，碰撞后车辆突然自动播放音乐且持续循环，余先生描述此举“如同催命符”，质疑车辆系统问题。对此，厂家宣称的主动刹车功能未启动，厂商解释称系统需满足“同车道+时速80公里以下”条件，但余先生认为高速变道场景也应触发，限制逻辑不合理。
此外，余先生承认驾驶员是事故第一责任人，但坚持认为车辆功能与宣传不符，要求厂商置换新车、公开故障细节并改进安全保障。
